АКБ AGM

Батареи AGM имеют тончайшие слои стекловолокна, которые размещают меж двух пластин электродов. Они пропитываются электролитом в объемном соотношении - 95 %, так как волокно удерживает его в себе. Слой стекловолокна укладывается между пластин, после чего он будет сжат и припаян с целью фиксации на месте. Плотная упаковка электродной пластины и стекловолокна гарантирует усиление уровня устойчивости к вибрационному воздействию.

Путём вплетения тонких волокон стекла будет увеличена площадь поверхности, удерживающая электролиты на протяжении всей эксплуатации. Подобные волокна устойчивы к влиянию кислот из электролита. По окончанию процесса пропитки объем стекловолокна будет увеличен на 2-5 %.

Подобная конструкция позволяет установить батарею AGM в любых положениях, при этом она не нуждается в обслуживании.

К другим особенностям аккумуляторной батареи AGM относят пониженное внутреннее сопротивление. Это играет роль при выдаче постоянного тока, даже когда устройство разряжено. Помимо этого у батарей повышенный срок эксплуатации, даже когда имеются регулярные глубокие разряды. Такая батарея не нуждается в регулярном подзаряде в отличие от свинцово-кислотного аналога, имеющего жидкий электролит.

Что касается конструкционных особенностей батарей VRLA с аккумулятором, в категорию которых входит батарея AGM, то они представлены несколькими видами:

имеющими плоский электрод;
имеющими спиральный электрод - рулон.

Каждый AGM аккумулятор оснащен клапанами для предохранения, осуществляющими сброс избыточного давления. Зачастую это осуществляется при перезарядке. Стоит отметить, что каждый из таких сбросов может снизить ёмкость батарей, так как восстановления газообразного водорода не происходит.

Литературные источники содержат такую информацию по поводу настройки клапана для электрода: